Załogi WRT Audi #32 i Akkodis ASP #89 okazały się najlepsze w trzeciej rundzie GT World Challenge Europe powered by AWS Sprint Cup na Zandvort. Z kolei dwukrotnie na piątej pozycji uplasował się Igor Waliłko z Petrem Razvan Umbrarescu, a słodko gorzki weekend zaliczyła ekipa JP Motorsport.
W sobotę świetne tempo pokazywał Charles Weerts i Dries Vanthoor, którzy zdobyli pole postion, co znacząco pomogło im w wygraniu wyścigu. Datkowym pocieszeniem dla załogi #32 był fakt, że ich główny rywal, Akkodis ASP #89 uzyskał dopiero 11 czas. Mimo dobrych nastrojów w WRT bardzo blisko belgijskiego duetu był Simon Gachet z Tresor by Car Collection #11, gdyż do pierwszego miejsca stracił jedyne 45 tysięcznych.
Na dużą pochwałę zasłużył też Igor Waliłko, który wykręcił 7 najlepszy czas, co było, jak dotąd jego najlepszą pozycją kwalifikacyjną w tym debiutanckim sezonie.
Weerts odjechał czysto, utrzymując prowadzenie, gdy boisko przechodziło w zakręt 1. Akcja trwała za nim, gdy Ulysse De Pauw przesunął Corse Ferrari z numerem 53 AF o jedno miejsce z trzeciego na drugie, podczas gdy Jules Gounon zyskał dwa miejsca na pozycji z numerem 88 Akkodis ASP Mercedes-AMG zajmie trzecie miejsce. Ich postęp odbył się kosztem Gacheta, który spadł z drugiego na czwarte miejsce na trasie otwierającej, a następnie został wyprzedzony przez Auréliena Panisa (nr 25 Saintéloc Junior Team Audi) przed upływem 10 minut.
Na samym pierwszym okrążeniu nie działo się za wiele, Weerts utrzymał prowadzenie, drugie miejsce objął Ulysse De Pauw, który do pewnego momentu trzymał się za swoim rodakiem. Do czołowego auta Silver Cup dobierał się jednak Jules Gounon, co pomogło Audi #32 w wykreowaniu jeszcze większej przewagi.
Bardzo ładnym manewrem na Mclarenie w trzecim zakręcie popisał się Christopher Froggatt z Mercedesa #93, a tuż za nim poszedł Valentino Rossi, który również wyprzedził brytyjskie auto, wskakując na 22 pozycję. Kilka minut później Włoch obrócił się w 7 zakręcie, tracąc cenny czas i niszcząc opony.
Wraz z upływem czasu tempo #53 pogarszało się w stosunku do aut Pro Cup, stąd w końcowej części wyścigu Ferrari stoczyło walkę o podium z Audi #11 i to ta druga załoga wyszła na tym zwycięsko. Jean ostatecznie dojechał do mety na 4 miejscu.
Z przewagą 2.8 sekundy nad drugim Mercedesem #88, zwyciężyła załoga WRT Audi #32, powiększając przewagę nad Raffaelem Marciello i Timurem Boguslavskiy, którzy skończyli na 23 pozycji.
Z problemami wyścig skończyły oba auta JP Motorsport, #111 wypadł z toru po kontakcie z rywalem, a słabe tempo w drugiej części rywalizacji miała załoga #112 dojeżdżając na podium w Pro-Am Cup. 5 miejsce w Silver Cup zajął Igor Waliłko i Petru Razvan Umbrarescu, którzy bez większych przygód i z solidnym tempem przejechali całe 36 okrążeń.
Niedziela padła łupem Akkodisa ASP #89 z Raffaele Marciello i Timurem Boguslavskim, którzy zdobyli pole position o ponad pół sekundy. Świetną pozycję startową miały również oba auta JP Motorsport. Po nieudanej sobocie Vincent Abril wystartował z 2 pola, a w 3 rzędzie znalazł się Christian Klien.
Nikt nie potrafił wyprzedzić załogi #112 aż do samych pit stopów, gdy lepszą robotę wykonali mechanicy WRT i to Charles Weerts objął pozycję wicelidera. Z wyścigu musiał się jednak wycofać Patryk Krupiński, który po kontakcie z Audi nie był w stanie kontynuować rywalizacji.
Mclaren JP Motorsport stanął obok toru, tym samym rozpoczął się okres FCY, a w konsekwencji wyjazd samochodu bezpieczeństwa. Zbliżenie stawki dało więcej możliwości poprawienie swojej pozycji i tak właśnie zrobił Igor Waliłko, wskakując na 5 miejsce w Silver Cup.
W klasyfikacji ogólnej piąty do mety dojechał również Dennis Lind z #112 JP Motorsport, co było najlepszym rezultatem polskiego zespołu w tym roku. Załoga #89 zwycięstwem nadrobiła wczorajsze problemy i przywróciła prowadzenie w klasyfikacji generalnej kierowców. Drudzy byli Belgowie z WRT #32, natomiast podium uzupełniła ekipa #66 Attempto Racing w składzie Pieter Schothorst i Dennis Marschall, którzy do samego końca trzymali Julesa Gounona za swoimi plecami.
Kolejna runda GT World Challenge Europe powered by AWS Sprint Cup za dwa tygodnie na Misano.
Oceń artykuł