Toyota #8 wygrała kwalifikacje do 6 Hours of Portimao i rozpocznie wyścig przed swoją drugą załogą, #7. Inter Europol Competition wystartuje z 5. pozycji, a WRT #41 Roberta Kubicy ruszy z 9. pola.
Sześciogodzinne zawody na torze Algarve startują jutro o 13:00. Informacja o transmisji oraz innych motorsportowych wydarzeniach, którymi możecie wypełnić lukę po pauzującej obecnie F1, znajduje się TUTAJ.
HYPERCAR
We wszystkich treningach zdecydowanie najszybsze tempo prezentowali Japończycy, stąd wydawało się, że walka rozegra się między #7 a #8. Niestety założenie potwierdziło się i po wykonaniu jedynych przejazdów trzecie #50 Ferrari traciło ponad sekundę do drugiej Toyoty #7.
Za czerwonym Hypercarem uplasowało się kolejne auto włoskiego zespołu, jednak zaskoczeniem było 6. miejsce Peugeota #94, pomiędzy samochodami Porsche.
Różnica między pierwszą Toyotą a ostatnim Floydem Vanwallem wyniosła nieco ponad 3.6 sekundy. Biorąc pod uwagę duże odstępy między kierowcami, istnieją obawy co do tego, że zbliżenie stawki i pokazanie pełnego potencjału koncepcji Hypercarów zajmie jeszcze trochę czasu.
LMP2
Po uzyskaniu najlepszych rezultatów w drugim i trzecim treningu Gabriel Aubry (Vector) nagle był jednym z pretendentów do pole position LMP2. Francuz od samego początku sesji pokazywał naprawdę dobre tempo, notując najszybsze kółka. Gdy jednak pozostali kierowcy doprowadzili opony do odpowiedniej temperatury, to oni doszli do głosu.
Świetnie pokazał się Albert Costa z Inter Europolu, który zaliczał fioletowe sektory i przez pewien okres był nawet na 4. miejscu. W ostatnich minutach rywale poprawili swoje okrążenia, a polski zespół skończył na P5 ze stratą 0.283 sekundy.
Pole position LMP2 ostatecznie trafiło do Premy #62, co na kilka sekund przed zielonym światłem wydawało się mało prawdopodobne. Mechanicy włoskiego zespołu musieli zdjąć pokrywę silnika i tylne skrzydło tuż przy fast lane. Finalnie Mirko Bortolotti wyprzedził Vectora #10 o zaledwie 0.001 sekundy, zużywając jeden komplet opon.
Dwa zestawy ogumienia wykorzystały oba auta WRT, jednak nie przełożyło się to na świetny wynik belgijskiego zespołu. Z tego powodu załoga #31 wystartuje z 7. pola, a z 9. miejsca zmagania otworzy #41 z Robertem Kubicą, Louisem Deletrazem oraz Ruim Andrade.
GTE AM
W GTE AM po raz kolejny o pole position walczyła ekipa Iron Dames i Corvette #33 Bena Keatinga.
Na przestrzeni kwalifikacji Sarah Bovy co raz przebijała czasy Amerykanina, jednakże ostatecznie to on zakończył sesję kwalifikacyjną na 1. pozycji.
Za plecami Porsche Iron Dames uplasowały się dwa Ferrari 488 GTE EVO, które również mogą powalczyć jutro o zwycięstwo.
WYNIKI:
