Porsche #6 zdobyło pole position do 24-godzinnego wyścigu Le Mans, pokonując dwa Cadillaci i oba Ferrari. W LMP2 triumfował znany polskim kibicom Louis Deletraz w AO by TF, a pierwsze pole position na Circuit de la Sarthe zdobył McLaren.

Z ponad półgodzinnym opóźnieniem wszyscy poza Jotą #12 wyjechali na Hyperpole. Brak udziału brytyjskiej ekipy był spowodowany wczorajszym wypadnięciem Calluma Illota, który uszkodził monokok. Mechanicy załogi stoją teraz przed trudnym zadaniem zbudowania nowego Hypercara w około dwa dni.

HYPERCAR

Mniejsza liczba aut na torze zniwelowała problem z blokowaniem, stąd jadące z przodu Ferrari mogły spokojnie kręcić szybkie okrążenia. Znacznie lepszym tempem od czerwonych dysponowały Cadillaci i to Sebastien Bourdais prowadził po pierwszych przejazdach.

Na około 8 minut przed końcem w zakręcie Indianapolis wypadł Dries Vanthoor, co skutkowało wywieszeniem czerwonej flagi przez dyrekcję wyścigu. Cadillac #3 nie wyjechał już na tor i na ostatnich okrążeniach najpierw wyprzedził go zespołowy kolega Alex Lynn, a później Kevin Estre.

Ostatecznie to właśnie Porsche #6 w sobotę wystartuje z pole position. Tuż po skończeniu kółka jego autor przełączył się na napęd elektryczny i tak dotarł do alei, co sugeruje jazdę na oparach.

W sesji zabrakło Ferrari #83 z Robertem Kubicą w składzie, które odpadło wczoraj. Załoga Polaka ruszy z P12.

1. Porsche Penske Motorsport #6
Estre*/Lotterer/Vanthoor
3:24.634

2. Cadillac Racing #2
Bamber/Lynn*/Palou
3:24.782

3. Cadillac Racing #3
Bourdais*/van der Zande/Dixon
3:24.816

4. Ferrari #51
Pier Guidi*/Calado/Giovinazzi
3:25.156

5. Ferrari #50
Fuoco*/Molina/Nielsen
3:25.598

6. Alpine #35
Chatin*/Habsburg-Lothringen/Milesi
3:25.713

7. Hertz Team Jota #12
Stevens/Nato/Ilott
DNS

8. BMW M Team WRT #15
Vanthoor*/Marciello/Wittmann
Czasy usunięte

LMP2

Świetne tempo miał Louis Deletraz (AO by TF), walczący początkowo z Malthe Jakobsenem (Cool Racing). Po wznowieniu Hyperpole Szwajcar ponownie jechał najlepszym tempem, ale prędkość straciło już Cool.

Do głosu doszły też francuskie ekipy, Idec Sport i Panis Racing, które uplasowały się tuż za AO by TF.

Inter Europol Competition również zakończył czasówkę wczoraj, gdyż wywalczył 11. pozycję.

1. AO by TF (PRO/AM) #14
Hyett/Delétraz*Quinn
3:33.217

2. IDEC Sport #28
Lafargue/van Uitert*/de Gerus
3:33.827

3. Panis Racing (PRO/AM) #65
Sales/Beche*/Huffaker
3:34.053

4. United Autosports USA (PRO/AM) #23
Keating/Albuquerque/Hanley*
3:34.221

5. United Autosports #22
Jarvis*/Garg/Siegel
3:34.270

6. COOL Racing #37
Fluxá/Jakobsen*/Miyata
3:34.773

7. DKR Engineering (PRO/AM) #33
Mattaschull/Binder/Hörr*
3:35.699

8. Vector Sport #10
Cullen/Pilet*/Richelmi
3:35.855

GT3

Do aut powrócili brązowi kierowcy, co nieco zmieniło układ sił w stawce. W czołówce ponownie zobaczyliśmy Manthey PureRxcing, a dobre tempo z wczoraj utrzymało Inception Racing.

Byli oni bliscy ustanowienia najszybszego okrążenia z ponad sekundową przewagą, jednak Brendan Iribe obrócił się na wyjściu z ostatniego zakrętu. Finalnie ich czas wystarczył na pole position, przed Mantheyem i JMW Motorsport.

1. Inception Racing #70
Iribe*/Millroy/Schandorff
3:58.120

2. Manthey PureRxcing #92
Malykhin*/Sturm/Bachler
3:58.928

3. JMW Motorsport #66
Petrobelli*/ten Voorde/Yoluc
3:58.938

4. Proton Competition #77
Hardwick*/Robichon/Barker
3:59.443

5. Heart of Racing Team #27
James*/Mancinelli/Riberas
3:59.655

6. D’Station Racing #777
Hoshino*/Bastard/Sørensen
4:02.787

7. TF Sport #82
Koizumi*/Baud/Juncadella
4:03.681

8. Iron Lynx #60
Schiavoni*/Cressoni/Perera
4.06.495