Sauber poinformował, że jeszcze w tym roku otworzy swoje centrum technologiczne na terenie Wielkiej Brytanii. Będzie to tym samym bardzo ważny krok w transformacji w fabryczne Audi, które zadebiutuje w F1 w sezonie 2026.

Nowy oddział Saubera, nazwany Centrum Technologicznym Motorsportu, ma ruszyć latem 2025 roku. Data rozpoczęcia prac określona została jako cel, a więc nie jest jeszcze ostateczna. Ważniejsze jest jednak to, jakie problemy rozwiąże obecność w Wielkiej Brytanii.

Ekipa chciałaby pojawić się w tzw. dolinie motorsportowej. To obszar pomiędzy Northampton a Oksfordem, gdzie mieści się większość siedzib zespołów F1. Pracuje tam około 25 tysięcy osób.

Nie bez powodu fabryki są zlokalizowane w niedalekich odległościach. Ich położenie jest zachęcające dla pracowników, którzy w łatwiejszy sposób mogą zmienić barwy i uniknąć przy tym wywracania życia do góry nogami. Jeżeli Audi udałoby się pojawić w tej samej okolicy, przyciąganie nowych osób stałoby się dużo prostsze.

Wymaganie przenosin do Szwajcarii zawsze było sporą przeszkodą, a w erze limitów budżetowych istniały także obawy o to, czy lokalne warunki życia, koszty i wypłaty, nie będą przysłowiową kulą u nogi.

Pod koniec 2024 roku FIA postanowiła wprowadzić tzw. kompensację w ramach limitu kosztów na rok 2026, co miało wyrównać warunki gry. Wyliczono wtedy, że przez wyższe pensje Sauber miałby posiadać o 30-40% mniej personelu niż konkurencja.

- Cieszymy się z możliwości otwarcia naszego centrum w Wielkiej Brytanii - powiedział Mattia Binotto. - Posłuży ono za dopełnienie naszej kluczowej fabryki w Hinwil, która nadal będzie odpowiadać za główne działania inżynieryjne i zespołowe. Ekspansja do Wielkiej Brytanii pozwoli nam pozostać blisko jednego z najbardziej dynamicznych ekosystemów w sportach motorowych na świecie. Naszą wizją jest stworzenie silnej, opartej na współpracy sieci pomiędzy Hinwil a Wielkią Brytanią, napędzanej innowacjami i wydajnością.  

W podobny sposób, choć nie ze względu na tak duże różnice finansowe, funkcjonuje też Racing Bulls. Stajnia jest znana jako ta, która ma bazę we włoskiej Faenzy, ale jednocześnie od lat posiada również brytyjski oddział. Do niedawna mieścił się on w Bicester, ale na początku 2025 roku rozpoczęły się przenosiny do nowych biur w Milton Keynes, na kampusie Red Bulla.