W środę, 15 grudnia, odbyło się ostatnie tegoroczne posiedzenie Światowej Rady Sportów Motorowych (WMSC). Z oczywistych powodów odniosła się ona do wydarzeń z ostatniego GP Abu Zabi.
Kontrowersyjny finał fascynującego sezonu 2021 Formuły 1 nadal odbija się głośnym echem w mediach i wśród fanów, a Mercedes cały czas nie poinformował o dalszych krokach lub rezygnacji ze swojej apelacji, na co czas ma już tylko do jutra.
Dziś natomiast Międzynarodowa Federacja Samochodowa opublikowała oświadczenie, w którym przekazano, jakie działania zostaną podjęte w następstwie wydarzeń z minionej niedzieli.
- Świat oglądał każdy wyścig z wielkim wyczekiwaniem, wiedząc, że ostatecznie zwycięzca może być tylko jeden. Pod tym względem wielu chwaliło Maxa Verstappena za jego triumf, a Lewisa Hamiltona za niezwykły występ oraz sportową postawę po ostatniej rundzie sezonu. GP Abu Zabi 2021 wywołało wiele reakcji ze strony społeczności F1 całego motorsportu, a także kibiców.
- Główną rolą FIA w trakcie jakiegokolwiek wydarzenia jest zapewnienie bezpieczeństwa wszystkim zaangażowanym i integralności sportu. Okoliczności wykorzystania samochodu bezpieczeństwa po incydencie Nicholasa Latifiego oraz związana z tym komunikacja dyrektora wyścigu i zespołów Formuły 1 doprowadziły do wielu znaczących nieporozumień oraz reakcji ze strony zespołów, kierowców i fanów, tworząc dyskusję, która szarga reputację serii i należytego świętowania pierwszego mistrzostwa świata kierowców Maxa Verstappena oraz ósmego tytułu konstruktorów Mercedesa.
- Po zaprezentowaniu raportu, który dotyczył sekwencji wydarzeń od 53. okrążenia GP Abu Zabi 2021, a także w dążeniu do ciągłej poprawy, prezydent FIA zaproponował WMSC, by przeprowadzona została szczegółowa analiza i wyjaśnienie sprawy wraz ze wszystkimi zaangażowanymi stronami. Propozycja została zaakceptowana.
- Kwestia ta zostanie przedyskutowana i odniesie się do wszystkich ekip oraz zawodników, by wyciągnąć wnioski z tej sytuacji, zapewnić przejrzystość obecnych przepisów uczestnikom, mediom i kibicom, a także zachować przy tym opartą na rywalizacji naturę sportu z jednoczesnym zagwarantowaniem bezpieczeństwa kierowcom oraz oficjelom. Nie tylko Formuła 1 może skorzystać na tej analizie, ale także inne serie FIA w ogólnym ujęciu.
- Federacja zrobi więc wszystko, co w jej mocy, by wprowadzić to do zarządzania Formułą 1, a także zaproponuje Komisji F1 upoważnienie do zbadania i przedstawienia [sprawy] Sportowemu Komitetowi Doradczemu przy wsparciu kierowców Formuły 1, aby każda istotna opinia i wniosek mogły zostać wyrażone przed rozpoczęciem sezonu 2022.