Valtteri Bottas okazał się najszybszy w 1. treningu na Circuit of The Americas.
Weekend w Austin rozpoczął się w dobrych i ciepłych warunkach - temperatura otoczenia wynosiła 79 stopni Fahrenheita 26 stopni Celsjusza, a tor był o 5 stopni cieplejszy.
Przygotowania otworzył Sergio Perez, który miał za zadanie przetestować aerodynamikę w swoim samochodzie poprzez wykorzystanie zestawu czujników do mierzenia przepływu powietrza.
Za realizację swoich planów nie zdołał zabrać się natomiast Fernando Alonso, który musiał zatrzymać swój bolid za zakrętem nr 12 z powodu problemu technicznego zaledwie po 3 minutach jazdy.
Not a good start to the session for Fernando Alonso, his Alpine comes to a halt
— Formula 1 (@F1) October 22, 2021
He hitches a ride back to the garage ????#USGP ???????? #F1 pic.twitter.com/Z1SYsa4f1r
Sesja oczywiście została zatrzymana na kilka chwil, około 7 minut, by porządkowi uprzątnęli samochód Alpine, z którego wylewało się sporo płynów. Wydawało się, że był to koniec jazd dla Hiszpana.
Gdy ponownie wywieszono zieloną flagę, kierowcy wrócili do przygotowań początkowo głównie na średniej i twardej mieszance.
W międzyczasie przygodę zaliczył Charles Leclerc, obracając się w sekcji 5-6, czyli szybkich łukach w 1. sektorze. Monakijczyk zniszczył swoje opony, jednak udało mu się sprawić, by bolid nadal był w jednym kawałku.
Tuż przed półmetkiem sesji dobrym czasem 1:36.798 na twardej mieszance popisał się Sergio Perez, jednak chwilę po tym został zrzucony z 1. miejsca przez Lewisa Hamiltona na softach z rezultatem 1:36.681.
Ochotę na najlepszy wynik miał także Sebastian Vettel, jednak jego przejazd został anulowany z powodu przekroczenia limitów toru.
Następnie na szczycie tabeli meldowali się również kolejno Max Verstappen i Lewis Hamilton, którzy zostali jednak pogodzeni przez Valtteriego Bottasa z czasem 1.34.874.
Oba Mercedesy znacznie odjechały Red Bullowi, który stracił do lidera ponad 0,9 sekundy. Czasu Fina w FP1 nie zdołał pobić już nikt inny.
Na 17 minut przed końcem na torze ponownie pojawił się Fernando Alonso. Zespół Alpine zdołał nie tylko ściągnąć maszynę do garażu, ale także ponownie wypuścić ją na tor. Dzięki temu Hiszpan był w stanie ograniczyć straty, pokonując 12 kółek w treningu.
Programme resumes for Fernando, sporting a set of @pirellisport Softs. #USGP pic.twitter.com/1BqJY4jvfW
— Alpine F1 Team (@AlpineF1Team) October 22, 2021
Chwilę po tym problemy ze swoim... kaskiem zgłosił natomiast Antonio Giovinazzi, który był zmuszony udać się do alei serwisowej.
Pod sam koniec doszło jeszcze do kolizji Sergio Pereza z Mickiem Schumacherem w zakręcie nr 12, którzy nie zrozumieli swoich zamiarów po najdłuższej prostej na COTA, a także obrotu Kimiego Raikkonena w 1. sektorze.
Pełne wyniki FP1:
| Pozycja | Kierowca | Zespół | Czas (opony) | Okrążenia |
| 1. | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:34.874 (S) | 17 |
| 2. | Lewis Hamilton | Mercedes | +0.045 (S) | 18 |
| 3. | Max Verstappen | Red Bull | +0.932 (S) | 16 |
| 4. | Charles Leclerc | Ferrari | +1.460 (S) | 18 |
| 5. | Carlos Sainz | Ferrari | +1.634 (S) | 20 |
| 6. | Pierre Gasly | AlphaTauri | +1.737 (S) | 18 |
| 7. | Sergio Perez | Red Bull | +1.924 (H) | 20 |
| 8. | Lando Norris | McLaren | +1.981 (S) | 11 |
| 9. | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | +2.000 (S) | 18 |
| 10. | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo | +2.002 (S) | 18 |
| 11. | George Russell | Williams | +2.092 (S) | 19 |
| 12. | Esteban Ocon | Alpine | +2.096 (S) | 22 |
| 13. | Lance Stroll | Aston Martin | +2.098 (S) | 20 |
| 14. | Sebastian Vettel | Aston Martin | +2.108 (S) | 20 |
| 15. | Fernando Alonso | Alpine | +2.194 (S) | 12 |
| 16. | Daniel Ricciardo | McLaren | +2.584 (M) | 18 |
| 17. | Nicholas Latifi | Williams | +2.589 (S) | 19 |
| 18. | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | +3.080 (M) | 22 |
| 19. | Mick Schumacher | Haas | +3.992 (S) | 17 |
| 20. | Nikita Mazepin | Haas | +7.365 (M) | 19 |