Max Verstappen z czasem 1:28.600 okazał się najlepszym zawodnikiem pierwszej sesji treningowej na torze Silverstone.

FP1 w pigułce:

- zawodnicy testowali nowe opony dostarczone przez firmę Pirelli,
- kierowcy skarżyli się na słabą przyczepność,
- Max Verstappen z najlepszym czasem,
- Alex Albon z 3. wynikiem,
- Mercedesy bez przejazdów na softach.

Pierwszy piątkowy trening przed GP Wielkiej Brytanii rozpoczął się w sprzyjających warunkach. Temperatura powietrza na początku sesji wynosiła 23 stopnie, a nawierzchnia rozgrzana była do 39 stopni Celsjusza.

Weekend na torze Silverstone stał się okazją do sprawdzenia nowego ogumienia, charakteryzującego się zwiększoną wytrzymałością na duże obciążenia, szczególnie dające się we znaki w szybkich zakrętach brytyjskiego obiektu.

Początkowe przejazdy upłynęły pod znakiem oceniania zachowania samochodów na oponach miękkich i pośrednich. Niezależnie od testowanych mieszanek wielu kierowców zgodnie narzekało na słabą przyczepność nawierzchni.

Na półmetku sesji pozycję lidera z czasem 1:29.357 zajmował Carlos Sainz. Hiszpan jadący na softach wyprzedzał Maxa Verstappena (1:29.863) i Sergio Pereza (1:30.030), którzy swoje najlepsze wyniki uzyskali na kompletach oznaczonych białym paskiem.

Daleko był za to Fernando Alonso (1:31.942), który po przejechaniu zaledwie 6 okrążeń pomiarowych znajdował się jedynie przed Nico Hulkenbergiem (1:32.155).

Trening przebiegł bez żadnych szczególnych przygód. Drobny obrót zaliczył Nyck de Vries, ale nie poniósł szczególnych konsekwencji swojego błędu. Pod koniec natomiast na duży worek najechał Checo, co również skończyło się tylko na strachu, a może przede wszystkim zdziwieniu.

Ostatecznie autorem najlepszego czasu został Max Verstappen (1:28.600). Za plecami Holendra znaleźli się Sergio Perez (1:29.048) i Alexander Albon (1:29.089). Czołową piątkę uzupełnili Fernando Alonso (1:29.268) i Charles Leclerc (1:29.280).

Zagadką pozostało tempo Mercedesów, które nie wykonały szybkich prób na miękkim ogumieniu. Zespół Toto Wolffa skupił się m.in. na sprawdzeniu nowego przedniego skrzydła. Lista poprawek jest dostępna TUTAJ.

Ładowanie danych