Popołudniowa sesja w na ulicach księstwa stała pod znakiem siły Ferrari i wypadku z udziałem Micka Schumachera, który przedwcześnie zakończył jazdę.
Temperatura w samym Monako na początku sesji wynosiła 22 stopnie Celsjusza, ale toru była ponad dwukrotnie wyższa, bowiem wynosiła aż 52 stopnie. Wszystko to było spowodowane padającym na nawierzchnię słońcem i mocnym nagumowaniem asfaltu przez FP1 i sesje Formuły 2.
Większość zespołów od razu wypuściła swoich kierowców z garażu, a wśród nich był Charles Leclerc, który rano doznał awarii skrzyni biegów. Po 10 minutach z identyczymi czasami (1:13.499) pierwsze dwa miejsca okupowali Max Verstappen i Lewis Hamilton. Za ich plecami znaleźli się Carlos Sainz, o 0.097 sekundy wolniejszy od pierwszej dwójki, a także Sergio Perez, o 0.191 sekundy wolniejszy od zespołowego kolegi.
Nie trzeba było długo czekać na odpowiedzi obu prowadzących zawodników, natomiast tym razem szybszy o blisko pół sekundy był Brytyjczyk. Hamilton jako pierwszy zawodnik w FP2 złamał barierę 1:13 i z wynikiem 1:12.772 rozsiadł się na fotelu lidera.
Nieźle pojechał także Valtteri Bottas, który znalazł się 0.1 sekundy za Hamiltonem i chwilowo rozdzielił 36-latka od Verstappena. Holender i Brytyjczyk odpowiedzieli Finowi i to Lewis powiększył swoją przewagę nad Bottasem, a Verstappen minimalnie wyprzedził Valtteriego.
Po 20 minutach sytuacja na torze nieco się uspokoiła i jedynie kierowcy Ferrari i Williamsa pozostali na torze. Właśnie to pozwoliło Carlosowi Sainzowi znaleźć się na P2. Nie odstawali także kierowcy Williamsa - Nicholas Latifi był 9., a Russell 11.
Pocałunek ze ścianą w zakręcie numer 16 zaliczył za to Yuki Tsunoda, który uszkodził tylne skrzydło i był zmuszony zawitać do mechaników.
Po chwili odpoczynku zespoły zaczęły wypuszczać kierowców na najbardziej miękkiej mieszance, dzięki czemu czasy uległy znacznej poprawie. Valtteri Bottas na szybkiej próbie wykręcił 1:12.107, dzięki czemu był o krok od zostania pierwszym zawodnikiem, który przełamie barierę 1:12. Bliski, ale zakończenia sesji, był natomiast Nicholas Latifi, który popełnił błąd w nawrocie. Kanadyjczyk zdołał jednak uniknąć kontaktu ze ścianą.
Co nie udało się Bottasowi, udało się Sainzowi. Hiszpan zszedł na poziom 1:11.796 i po raz kolejny udowodnił, że Ferrari może zamieszać w Monako. Co ciekawe, czas kierowcy Ferrari trzymał się długo i żaden z kierowców Red Bulla czy Mercedesa nie był w stanie pobić wyniku Carlosa. Najbliżej był Lewis Hamilton, ale siedmiokrotny mistrz świata tracił do byłego zawodnika McLarena 0.278 sekundy.
Tym, który rzucił rękawicę Sainzowi, okazał się kolega z garażu, Charles Leclerc. Monakijczyk dopiero na miękkim ogumieniu złapał optymalne tempo i udało mu się poprawić czas Hiszpana o 0.112 sekundy.
Podobną przygodę do Tsunody w zakręcie numer 4 zaliczył Mick Schumacher, jednak Niemiec trafił w bandę tylną oponą i był zmuszony do przetoczenia się całego okrążenia z flakiem. Niestety ta sztuka nie udała mu się i Niemec był zmuszony do zatrzymania się na torze, co wywołało czerwoną flagę. Incydent z udziałem zawodnika Haasa spowodował przedwczesne zakończenie sesji.
Pełne wyniki FP2:
Pozycja | Kierowca | Zespół | Czas (opony) | Okrążenia |
1. | Charles Leclerc | Ferrari | 1:12.487 (S) | 30 |
2. | Carlos Sainz | Ferrari | +0.119 (S) | 32 |
3. | Lewis Hamilton | Mercedes | +0.161 (S) | 28 |
4. | Max Verstappen | Red Bull | +0.442 (S) | 27 |
5. | Valtteri Bottas | Mercedes | +0.508 (S) | 32 |
6. | Lando Norris | McLaren | +0.644 (S) | 24 |
7. | Pierre Gasly | AlphaTauri | +0.749 (S) | 28 |
8. | Sergio Perez | Red Bull | +1.245 (S) | 24 |
9. | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | +1.259 (S) | 28 |
10. | Sebastian Vettel | Aston Martin | +1.594 (S) | 26 |
11. | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo | +1.603 (S) | 31 |
12. | Fernando Alonso | Alpine | +1.619 (S) | 27 |
13. | Lance Stroll | Aston Martin | +1.718 (S) | 26 |
14. | Esteban Ocon | Alpine | +1.781 (S) | 28 |
15. | Daniel Ricciardo | McLaren | +1.794 (S) | 26 |
16. | George Russell | Williams | +1.833 (S) | 37 |
17. | Nicholas Latifi | Williams | +2.129 (S) | 32 |
18. | Nikita Mazepin | Haas | +2.314 (S) | 31 |
19. | Mick Schumacher | Haas | +3.353 (S) | 26 |
20. | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | +7.131 (M) | 11 |