Dwa samochody Mercedesa znalazły się na czele klasyfikacji w drugiej sesji treningowej przed GP Toskanii. Dalej mieliśmy bolidy Red Bulla oraz duet Renault. Zaskakująco dobrze zaprezentował się też Kimi Raikonnen, który był zdecydowanie szybszy od Antonio Giovinazziego.
Drugi trening przed GP Toskanii miał bardziej miarodajnie pokazać, w jakiej formie są zespoły na tym nowym w kalendarzu torze. Kierowcy od samego początku sesji zabrali się ostro do roboty. Jako pierwsi z garażów wyjechali kierowcy Haasa, jednak nie obyło się bez drobnych problemów. Już po pierwszych przejazdach Romain Grosjean narzekał na pracę silnika. Francuz był zaniepokojony dźwiękami, które wydaje jednostka napędowa. Zgłaszał też problemy z baterią.
Szybko na torze pojawili się też kierowcy Ferrari. Scuderia świetuję na Mugello swój tysięczny wyścig i na pewno wszystkie oczy kibiców będą zwrócone na samochody, które mają w ten weekend wyjątkowe malowanie. Początek drugiej sesji treningowej nie był jednak bezproblemowy dla ekipy z Maranello. Charles Leclerc zaliczył mały obrót w trzecim sektorze, a Sebastian Vettel narzekał na chłodzienie swojego samochodu. Niemiec miał też problemy pod koniec sesji, gdy zaliczył obrót na torze. Ostatecznie FP2 kierowcy zakończyli na 10. (Leclerc) i 12. (Vettel) miejscu.
Po pierwszych 30 minutach sesji na czele mieliśmy Bottasa przed Verstappenem i Hamiltonem. Wysoko znaleźli się też kierowcy Racing Point, którzy znacznie przyspieszyli w porównaniu do pierwszego treningu. Przejazdy na świeżej miękkiej mieszance nie były jednak już tak imponujące. Perez odnotował 7. czas całej sesji, a Lance Stroll znalazł się poza TOP 10.
Dobrze na początku pierwszego treningu prezentował się Lando Norris, który po pierwszych przejazdach znajdował się tuż za plecami Mercedesów i Maxa Verstappena. Brytyjczyk narzekał jednak trochę na ustatwienia swojego samochodu. Młody kierowca zgłaszał swojemu inżynierowi, że dotyka podłogą asfaltu na całej długości zakrętu nr 8.
To jednak nie był koniec problemów Norrisa. Kierowca McLarena podczas szybkiego kółka na świeżych miękkich oponach zahaczył o żwir, stracił panowanie nad bolidem i uderzył w barierę. Po tym wypadku mieliśmy kilkuminutową przerwę, spowodowaną wywieszeniem czerwonej flagi.
Chwilę po zdjęciu czerwonej flagi mieliśmy małą próbę tempa kwalifikacyjnego poszczególnych zespołów, bo kierowcy wyjechali na tor na świeżych miękkich oponach, żeby ustanowić najlepszy czas tej sesji.
Ostatecznie najszybszy okazał się po raz kolejny Valtteri Bottas, który będzie chciał w ten weekend zrehabilitować się za słaby wyścig podczas GP Włoch. Fin o 0.2 sekundy wyprzedził swojego kolegę z zespołu. Tuż za Mercedesami uplasował się Max Verstappen, który miał minimalną stratę do Hamiltona. Dalej w klasyfikacji mamy Albona, dwa bolidy Renault, Pereza, Gaslyego i Raikkonena. Pierwszą dziesiątkę zamyka Leclerc.
Ostatnie pół godziny drugiego treningu kierowcy chcieli poświęcić na długie przejazdy i sprawdzenie tempa wyścigowego. Jednak na 15 minut przed końcem sesji sędziowe ponownie wywiesili czerwoną flagę. Powód? Sergio Perez, wyjeżdżając z alei serwisowej, zahaczył o tył bolidu Kimiego Raikkonena.
Fin wylądawał w żwirze i przez radio powiedział kilka ciepłych słów na temat zachowania meksykańskiego kierowcy. Szczątki przedniego skrzydła znalazły się na torze i sesję trzeba było przerwać. Wiemy już, że sędziowie zajmą się tym incydentem.
Na sam koniec sesji kolejne problemy miał jeszcze Sebastian Vettel. Awaria silnika w jego SF1000 spowodowała, że Niemiec nie był w stanie dojechać do swojego garażu. To nie wróży nic dobrego dla Scuderii.
Pełne wyniki FP2:
| Pozycja | Kierowca | Zespół | Czas (opony) | Okrążenia |
| 1. | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:16.989 (s) | 28 |
| 2. | Lewis Hamilton | Mercedes | +0.207 (s) | 29 |
| 3. | Max Verstappen | Red Bull | +0.246 (s) | 25 |
| 4. | Alex Albon | Red Bull | +0.982(s) | 28 |
| 5. | Daniel Ricciardo | Renault | +1.050 (s) | 32 |
| 6. | Esteban Ocon | Renault | +1.126 (s) | 29 |
| 7. | Sergio Perez | Racing Point | +1.209 (s) | 34 |
| 8. | Pierre Gasly | AlphaTauri | +1.255 (s) | 30 |
| 9. | Kimi Raikonnen | Alfa Romeo | +1.396 (s) | 38 |
| 10. | Charles Leclerc | Ferrari | +1.411 (s) | 26 |
| 11. | Lance Stroll | Racing Point | +1.473 (s) | 37 |
| 12. | Sebastian Vettel | Ferrari | +1.509 (s) | 39 |
| 13. | Carlos Sainz | McLaren | +1.662 (s) | 32 |
| 14. | Lando Norris | McLaren | +1.669 (m) | 9 |
| 15. | Daniił Kwiat | AlphaTauri | +1.747 (s) | 33 |
| 16. | George Russell | Williams | +1.854 (s) | 33 |
| 17. | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | +1.955 (s) | 35 |
| 18. | Nicholas Latifi | Williams | +1.994 (s) | 31 |
| 19. | Kevin Magnussen | Haas | +2.124 (s) | 32 |
| 20. | Romain Grosjean | Haas | +2.268 (m) | 5 |