Mimo zaledwie jednej sesji znów nie było mocnych na Mercedesa, jednak czasy kierowców zostały przyćmione przez inne wydarzenia.
Po raz pierwszy w ten weekend kierowcy mogli wyjechać na tor. Mimo słońca padającego na obiekt, temperatura powietrza wynosiła zaledwie 8 stopni, co utrudniało dogrzanie opon.
Na tę rundę McLaren zdecydował się na użycie specjalnych kasków. Carlos Sainz i Lando Norris sami stworzyli swoje wzory. Akcja ma służyć w celu wsparcia dnia mentalnego zdrowia.
Wielu kierowców wyjechało ze swojej alei od razu po zgaśnięciu czerwonych świateł. Większość zespołów zdecydowała się na wypuszczenie swoich zawodników na oponach pośrednich. Jedynym na miękkim ogumieniu był Sergio Perez. Nikt nie zdecydował się na twarde opony, jednak ze względu na niskie temperatury i zerowe nagumienie toru było to jak najbardziej zrozumiałe.
Na początku treningu okazało się, że na torze nie ma Lance'a Strolla, którego najprawdopodobniej zastąpi Nico Hulkenberg, jeśli uzyska negatywny wynik testu na obecność koronawirusa. Kanadyjczyka napotkały bliżej nieokreślone problemy zdrowotne i zespół w ostatniej chwili skontaktował się z doświadczonym Niemcem.
Chwilę później Racing Point poinformowało, że Stroll nie będzie w stanie pojawić się na torze w FP3, a decyzja o występie w kwalifikacjach zostanie podjęta tuż przed sesją.
Po 20 minutach sesji błąd na wyjściu z ostatniej szykany zaliczył Sebastian Vettel. Niemiec obrócił swój samochód przy wjeździe do alei serwisowej i na torze pojawiła się pierwsza w ten weekend żółta flaga. Jednak kłopoty z przejechaniem szykany miał nie tylko czterokrotny mistrz świata. Kevin Magnussen czy Lewis Hamilton raz za razem anulowali tam swoje czasy, próbując za bardzo ściąć zakręt numer 14.
Po pół godziny na czele stawki był duet Red Bulla. Max Verstappen okupował pierwsze miejsce z czasem 1:28.684 i tylko 0.041s. znajdował się za nim Alex Albon. Bardzo wysokie 3. miejsce zajmował Esteban Ocon, a daleko byli kierowcy Mercedesa. Zarówno Hamilton, jak i Bottas znajdowali się w środku stawki i męczyli się ze sklejeniem dobrego okrążenia bez wyjazdu poza tor.
Na 28 minut do końca na szybkie kółko zdecydował się Ocon. Francuz przebił o sekundę Verstappena, wspinając się na sam szczyt. Chwilę później jego czas próbował przebić Carlos Sainz, ale Hiszpanowi zabrakło 0.3s. Natomiast ta sztuka o 0.003s., mimo błędu na wyjściu na prostą start-meta udała się Lando Norrisowi. Brytyjczyk pobił rekord w dwóch sektorach, ale w trzecim złapał żwir, przez co stracił dużo czasu.
Poważny błąd przytrafił się George'owi Russellowi. Rodak Norrisa za głęboko wziął tarkę na wyjeździe na drugą strefę DRS i obrócił się dosczętnie, niszcząc swoje opony. Chwilę później blisko złamania bariery 1:27 był Max Verstappen, który wykręcił 1:27.071, a znajdujący się za nim Daniel Ricciardo tracił do niego 0.350s.
Gdy swoją próbę rozpoczął Valtteri Bottas wydawało się, że z wielkim spokojem przebije Maxa. Aczkolwiek mimo rekordu w 2. i 3. sektorze, nie zdołał pokonać Holendra.
W trakcie sesji za pomocą swoich social mediów o pojawieniu się na torze poinformował Nico Hulkenberg.
Kierowcy do samego końca poprawiali swoje czasy szukając limitów. Jednym z tych, który za bardzo chciał był Nicholas Latifi. Kanadyjczyk w ostatnim zakręcie się obrócił, musząc porzucić obecne i kolejne okrążenie.
GP Eifelu FP3 - wyniki:
| Pozycja | Kierowca | Zespół | Czas (opony) | Okrążenia |
| 1. | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:26.225 (S) | 25 |
| 2. | Lewis Hamilton | Mercedes | +0.136 (S) | 27 |
| 3. | Charles Leclerc | Ferrari | +0.456 (S) | 25 |
| 4. | Max Verstappen | Red Bull | +0.671 (S) | 24 |
| 5. | Sebastian Vettel | Ferrari | +0.813 (S) | 25 |
| 6. | Lando Norris | McLaren | +0.942(S) | 29 |
| 7. | Sergio Perez | Racing Point | +1.020 (S) | 25 |
| 8. | Daniel Ricciardo | Renault | +1.167 (S) | 23 |
| 9. | Alexander Albon | Red Bull | +1.224 (S) | 23 |
| 10. | Pierre Gasly | AlphaTauri | +1.303 (S) | 28 |
| 11. | Esteban Ocon | Renault | +1.409 (S) | 27 |
| 12. | Daniił Kwiat | AlphaTauri | +1.570 (S) | 26 |
| 13. | Carlos Sainz | McLaren | +1.699 (S) | 29 |
| 14. | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo | +1.731 (S) | 25 |
| 15. | Romain Grosjean | Haas | +1.890 (S) | 27 |
| 16. | Kevin Magnussen | Haas | +2.068 (S) | 27 |
| 17. | George Russell | Williams | +2.118 (S) | 29 |
| 18. | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | +2.145 (S) | 25 |
| 19. | Nicholas Latifi | Williams | +2.716 (S) | 26 |
| 20. | Lance Stroll | Racing Point | --- | --- |