Za nami ostatnia sesja treningowa przed prawdziwym ściganiem, w której najszybszy okazał się ponownie Max Verstappen. Zdecydowanie gorzej niż wczoraj wypadł za to McLaren.
Trzeci trening zaczął się zaskakująco leniwie – przez pierwsze 10 minut na torze Sakhir rozgrzanym do 47° Celsjusza mogliśmy obejrzeć tylko Yukiego Tsunodę, który po jednym okrążeniu na miękkich oponach powrócił do garażu, a także Valtteriego Bottasa, również na oponach z czerwonym odznaczeniem.
Fin od razu ruszył na okrążenie pomiarowe, ale przestrzelił punkt hamowania do pierwszego zakrętu, za co nie mógł winić wschodniego wiatru, wiejącego z prędkością zaledwie 1 km/h. Kierowca Mercedesa próbował jeszcze raz, ale tym razem przeszkodziły mu limity toru w zakręcie numer 4.
Następnie na torze zaczęły pojawiać się kolejne samochody, a najlepszy czas w tamtym momencie ustanowił Lewis Hamilton – 1:32.933 na softach. Chwilę po tym w pierwszym sektorze wywieszono żółtą flagę, spowodowaną przez Charlesa Leclerca, któremu uciekł tył samochodu w zakręcie drugim. Na szczęście Monakijczyk mógł kontynuować jazdę bez napraw.
Z garażu wyjechały także najszybsze wczoraj Red Bulle, oba na oponach twardych. W takiej konfiguracji Max Verstappen znalazł się na szczycie tabeli, mijając linię mety po 1:32.617 sekundy. W tym samym czasie Valtteri Bottas próbował wykonać choć jedno czyste okrążenie, ale limity toru wciąż mu to utrudniały. Poskutkowało to tym, że po połowie sesji zwycięzca dwóch ostatnich otwarć sezonu nadal znajdował się na samym dnie tabeli.
Wycieczkę na pobocze w drugim sektorze miał Nikita Mazepin, wywołując przy tym krótkie żółte flagi, ale obyło się bez przykrych konsekwencji dla Rosjanina. Kawałek dalej, w zakręcie numer 10, wielu kierowców miało problem z blokowaniem opon
Świetne tempo utrzymały bolidy Alpha Tauri, które w połowie sesji znajdowały się w pierwszej dziesiątce, a Pierre Gasly na niewiele ponad 20 minut od zakończenia treningu zmienił Verstappena na pozycji lidera z czasem 1:32.321, który osiągnął na oponach miękkich.
Swoje tempo podniosły też Mercedesy, które na 17 minut przed flagą w szachownicę zanotowały dwa najlepsze okrążenia dnia.
Niebezpieczną sytuację zaliczył także Sebastian Vettel. Kierowca Aston Martina po przejechaniu zakrętu 11 zgłosił przez radio, że coś odpadło z przedniej części bolidu i uderzyło go w twarz. Zielona ekipa nie grzeszyła też wybitnym tempem, ale w takim przypadku jest to najmniejszy problem, szczególnie że usterka w samochodzie Niemca nie była spowodowana kontaktem z innym autem.
Trening z najlepszym czasem i wielką przewagą nad Lewisem Hamiltonem zakończył Max Verstappen, który pod koniec założył miękkie opony i wykręcił czas 1:30.577. Brytyjczyk był aż ponad 0.7 sekundy wolniejszy od niego.
Pierre Gasly, który zajął 3. miejsce, okazał się lepszy od Valtteriego Bottasa i Sergio Pereza, ale tracił do Holendra już ponad sekundę.
Za Meksykaninem znalazł się Carlos Sainz, jadący na średnich oponach. Tylko duet Ferrari wykręcił najlepsze czasy właśnie na mediumach.
Z uwagi na znacznie wyższą temperaturę, niż będzie to miało miejsce w czasówce, trudno jednak sugerować się wynikami. W top 10 co prawda można wyróżnić jeszcze Kimiego Raikkonena czy Estebana Ocona, ale chociażby po McLarenie (P10 i P16) widać, że ekipy pracowały nad różnymi rzeczami.
Pełne wyniki FP3 przed GP Bahrajnu 2021:
| Pozycja | Kierowca | Zespół | Czas (opony) | Okrążenia |
| 1. | Max Verstappen | Red Bull | 1:30.577 (S) | 11 |
| 2. | Lewis Hamilton | Mercedes | +0.739 (S) | 14 |
| 3. | Pierre Gasly | AlphaTauri | +1.006 (S) | 13 |
| 4. | Valtteri Bottas | Mercedes | +1.278 (S) | 16 |
| 5. | Sergio Perez | Red Bull | +1.331 (S) | 11 |
| 6. | Carlos Sainz | Ferrari | +1.531 (M) | 16 |
| 7. | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo | +1.647 (S) | 15 |
| 8. | Esteban Ocon | Alpine | +1.846 (S) | 11 |
| 9. | Lance Stroll | Aston Martin | +1.854 (S) | 13 |
| 10. | Daniel Ricciardo | McLaren | +1.900 (S) | 12 |
| 11. | Charles Leclerc | Ferrari | +1.905 (M) | 17 |
| 12. | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | +1.923 (S) | 11 |
| 13. | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | +2.132 (S) | 15 |
| 14. | Sebastian Vettel | Aston Martin | +2.178 (S) | 15 |
| 15. | Fernando Alonso | Alpine | +2.243 (S) | 15 |
| 16. | Lando Norris | McLaren | +2.283 (S) | 10 |
| 17. | George Russell | Williams | +2.746 (S) | 14 |
| 18. | Mick Schumacher | Haas | +2.845 (S) | 14 |
| 19. | Nikita Mazepin | Haas | +3.045 (S) | 14 |
| 20. | Nicholas Latifi | Williams | +3.382 (S) | 16 |