Ostatni trening przed sobotnimi kwalifikacjami na czele skończył Max Verstappen przed Lewisem Hamiltonem, natomiast Alpine wciąż trzymało mocne tempo.
Po dość ciepłym piątku w Portimao nastała chłodniejsza sobota. Temperatura powietrza spadła z 20 do 16 stopni, a nawierzchni z 39 do zaledwie 28. Dodatkowo w okolicach obiektu pojawiał się porywisty wiatr, który wpływał na to, że w kilku zakrętach było trzeba obrać zupełnie inną linię.
Jako pierwszy, dopiero po 2 minutach, z garażu wychylił się Lance Stroll. Jego śladem podążył Sebastian Vettel, który kilkanaście sekund później pojawił się na torze. Do duetu Astona dołączył Mick Schumacher i przez pewien czas widzieliśmy jedynie ten tercet. Jedynym, który zdecydował się na wykręcenie czasu, był Schumacher, który na pośrednim ogumieniu zszedł na poziom 1:23.026.
Chwilę później debiutant popełnił błąd w drugim sektorze, w wyniku którego obrócił swój samochód, natomiast po kilku sekundach powrócił na tor. Syn siedmiokrotnego mistrza świata na następnym okrążeniu poprawił swój czas i wyciągnął 1:21.776 na oponach pośrednich. Na liście z czasami pojawił się także Nikita Mazepin, który na miękkim ogumieniu był o 0.654 sek. wolniejszy od zespołowego kolegi.
Po kwadransie obu panów pogodził Yuki Tsunoda. Japończyk, podobnie jak Schumacher, swoje okrążenie zrobił na oponach pośrednich i był o 0.779 sek. szybszy od zeszłorocznego mistrza Formuły 2. Najmłodszy zawodnik w stawce szybko pokazał, że potrafi zejść jeszcze niżej i z 1:20.161 znalazł się na P1. Za jego plecami uplasowali się między innymi Sergio Perez i Daniel Ricciardo, którzy wyjechali na najmiększym ogumieniu.
Alpine znów pokazało swoją siłę w ten weekend i Esteban Ocon po 25 minutach wszedł na prowadzenie w sesji. Francuz osiągnął 1:19.672 na pośrednich oponach. Czasy między innymi Estebana czy Yukiego pokazały, że właśnie w tym nieco twardszym ogumieniu także jest duży potencjał i kto wie, czy w kwalifikacjach niektórzy nie zdecydują się na szybkie próby właśnie na oponach z żółtym paskiem.
Na pół godziny przed końcem sesji zaczęły się wyjazdy na miękkich oponach i zespoły pokazały więcej niż dotychczas. Lewis Hamilton i Sergio Perez złamali barierę 1:19 i z czasami 1:18.755 i 1:18.840 zajmowali pierwsze dwa miejsca. Na 20 minut przed końcem dołączył do nich Max Verstappen, który wykręcił imponujące 1:18.545.
Bardzo dobrym okążeniem popisał się także Fernando Alonso, który w 42. minucie zrobił czas identyczny jak Lewis Hamilton, ale jego próba została anulowana ze względu na przekroczenie limitu w T1. Niewiele gorzej spisał się Esteban Ocon, który wszedł na P4, aczkolwiek jego przejazd była czysty.
Obrót w trzecim sektorze zaliczył Lando Norris, który w środku zakrętu stracił panowanie nad swoją maszyną i wypadł z toru, podobnie jak Schumacher na początku sesji. Pod koniec kierowcy nieco się poprawiali i Max Verstappen zszedł poniżej 1:18.5, tym samym powiększając przewagę nad Lewisem Hamiltonem.
Licznik obrotów podkręcił także Nikita Mazepin, który stracił kontrolę nad samochodem i wpadł w żwir. Swoje okrążenie poprawił za to Mick Schumacher, który wskoczył na P16.
Pełne wyniki FP3:
Pozycja | Kierowca | Zespół | Czas (opony) | Okrążenia |
1. | Max Verstappen | Red Bull | 1:18.489 (S) | 21 |
2. | Lewis Hamilton | Mercedes | +0.236 (S) | 21 |
3. | Valtteri Bottas | Mercedes | +0.331 (S) | 19 |
4. | Sergio Perez | Red Bull | +0.351 (S) | 24 |
5. | Esteban Ocon | Alpine | +0.371 (S) | 19 |
6. | Charles Leclerc | Ferrari | +0.512 (S) | 23 |
7. | Carlos Sainz | Ferrari | +0.561 (S) | 24 |
8. | Lando Norris | McLaren | +0.783 (S) | 18 |
9. | Pierre Gasly | AlphaTauri | +0.885 (S) | 25 |
10. | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo | +0.926 (S) | 25 |
11. | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | +0.996 (S) | 25 |
12. | Daniel Ricciardo | McLaren | +1.093 (S) | 19 |
13. | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | +1.099 (S) | 23 |
14. | Fernando Alonso | Alpine | +1.460 (S) | 20 |
15. | Mick Schumacher | Haas | +1.518 (S) | 21 |
16. | Lance Stroll | Aston Martin | +1.544 (S) | 17 |
17. | George Russell | Williams | +1.638 (S) | 17 |
18. | Sebastian Vettel | Aston Martin | +1.725 (S) | 20 |
19. | Nicholas Latifi | Williams | +2.192 (S) | 18 |
20. | Nikita Mazepin | Haas | +2.201 (S) | 20 |