Oscar Piastri był zdecydowanie najszybszy w trzecim treningu F1 przed kwalifikacjami do GP Hiszpanii 2025. Drugie miejsce przypadło Lando Norrisowi, a najbliżej McLarenów znalazł się Charles Leclerc. Problem techniczny popsuł sesję Alexa Albona.

FP3 w pigułce:

- McLareny z ogromną przewagą,
- dobijanie u Norrisa,
- Leclerc najlepszy z reszty,
- usterka w samochodzie Albona,
- kierowcy kilkukrotnie sprawdzili limity toru.

Temperatury powietrza i nawierzchni w momencie rozpoczęcia sesji wynosiły odpowiednio 28 i 42 stopnie Celsjusza. Było bardzo gorąco, co mogło zwiastować przewagę McLarena.

Początek treningu przebiegał bardzo spokojnie. Na torze było niewiele bolidów, a realizator często pokazywał kierowców w garażach, którzy nawet nie siedzieli w swoich maszynach. Po kwadransie rywalizacji w tabeli czasów widniały jedynie dwa pomiary, ale z czasem zawodnicy zaczęli pojawiać się na torze. Większość z nich wybrała pośrednie ogumienie na pierwsze sobotnie przejazdy. Wyjątek stanowili kierowcy Haasa oraz Sainz, którzy zdecydowali się na opony z czerwonym paskiem.

Na czoło tabeli zaczęły wysuwać się topowe zespoły, a Verstappen tradycyjnie narzekał na brak przyczepności. Na półmetku prowadził Russell przed Antonellim i Norrisem. Wciąż jednak nie widzieliśmy przejazdów na softach w wykonaniu McLarenów ani czterokrotnego mistrza. W Ferrari z najszybszej mieszanki korzystał jedynie Leclerc. 

Problemy z utrzymaniem samochodu w torze miał Lawson. Nowozelandczyk złapał trochę żwiru i zameldował się u mechaników. Podobną przygodę zaliczył Bearman, który doświadczył sporej niestabilności w T12 i również zahaczył o pułapkę żwirową, choć obyło się bez większych konsekwencji.

W drugiej połowie sesji szybką próbę zaliczył Verstappen, wskakując na P1. Swojego okrążenia pomiarowego nie ukończył natomiast Norris - u Brytyjczyka doszło do dobicia podłogą na szczycie zakrętu, co zmusiło go do wyjazdu poza tor. Udało mu się przynajmniej zgrabnie uniknąć żwiru.

Ostatni kwadrans obfitował w liczne szybkie kółka, a McLaren zdominował rywali. Leclerc, zajmujący 3. miejsce, tracił aż 0,743 sekundy do liderującego Piastriego. Bardzo dobrze zaprezentował się także Hadjar, który uplasował się na 5. pozycji.

W samej końcówce Verstappen zdecydował się na kontrolny przejazd na miękkiej mieszance i jednocześnie sprawdził limity toru, rozrzucając nieco żwiru. Wyniki w tabeli nie uległy już zmianie. 

Najwięcej okrążeń w 3. treningu przejechał Colapinto - aż 23. Na przeciwległym biegunie znalazł się Albon, który pokonał jedynie 5 okrążeń z powodu usterki w swoim bolidzie. Problem ten uniemożliwił mu solidne przygotowanie przed kwalifikacjami, ale Williams nie podał szczegółów.

Ładowanie danych