Valtteri Bottas okazał się najszybszy na dwie godziny przez sesją kwalifikacyjną. Sporego pecha miał za to Nikita Mazepin.
Trzeci trening nie zapowiadał się na szczególnie pracowity i reprezentatywny ze względu na warunki, które do czasu kwalifikacji ulegną zmianie. Początkowo tor był nagrzany do 38 stopni Celsjusza, a otoczenie miało 27 stopni.
Szybko swoje garaże opuścili Mick Schumacher i Nikita Mazepin. Wyjazd Rosjanina nie był żadnym zaskoczeniem, bo z powodu konieczności wymiany chassis nie brał on udziału w FP2.
Niestety samochód nr 9 przejechał jedynie kilkadziesiąt metrów i zatrzymał się na wyjeździe z alei serwisowej z powodu kolejnego problemu. Kierowca zgłaszał dziwne brzmienie silnika, a ekipa poprosiła go o zgaszenie maszyny. Mechanicy musieli wykonać więc sobotni sprint po pit lane, by zabrać auto do siebie.
Z tego powodu sesję na chwilę przerwano czerwoną flagą, ale nie przeszkodziło to innym ekipom, które miały lepsze rzeczy do roboty. Red Bull zasłaniał swoje maszyny piłkarskim murem z mechaników, pracując przy modnych ostatnio tylnych skrzydłach.
???? FP3 GREEN LIGHT ????
— Formula 1 (@F1) November 20, 2021
???? Red Flag ????
No sooner have the lights gone green and we have a red flag. Nikita Mazepin has ground to a halt yards after exiting the pit lane#QatarGP ???????? #F1 pic.twitter.com/6VzbP0wvEA
W następnych minutach na obiekcie Losail zaczęło dziać się trochę więcej i praktycznie cała stawka zabrała się do pracy. Wszystko przebiegało spokojnie, a jedynym wyjątkiem były spin Pierre'a Gasly'ego oraz szeroki wyjazd Serio Pereza w przedostatnim zakrętem, narzekającego na małą podsterowność.
Pierwszym poważnym szybkim kółkiem była próba Valtteriego Bottasa na miękkich oponach - 1:23.387. Chwilę później czas fina o ponad 0,2 sekundy poprawił Lewis Hamilton.
Następnie za pomiarowe kółko zabrał się Max Verstappen, który spędził ponad 20 minut w garażu. Lider mistrzostw od razu pokazał dobre tempo, zrzucając swojego głównego rywala z P1 z minimalną różnicą 0.031 sekundy. Osiągnięcie to celebrowało skrzydło Red Bulla, które pomachało kibicom na trybunie.
W kolejnych minutach mocno przyspieszyły Mercedesy, urywając około 0.5 sekundy z czasu Holendra. Tym razem lepiej spisał się Bottas z wynikiem 1:22.573. Red Bull mógł natomiast pochwalić się ładnym zdjęciem bolidu Pereza, bo w samochodzie Verstappena kolejny raz pojawił się problem ze skrzydłem, a dokładniej z mechanizmem aktywacji DRSu.
Na 0.2 sekundy do Fina zbliżył się za to Pierre Gasly, jednak sędziowie dopatrzyli się naruszenia limitów toru w ostatnim zakręcie, przez co uznali, że miejsce tego rezultatu jest niestety w koszu.
Przygodę na wyjściu z 2. zakrętu zaliczył natomiast Charles Leclerc, który obrócił swój bolid i zahaczył o pułapkę żwirową, ale był w stanie pojechać dalej.
Leclerc goes spinning coming out of Turn 2
— Formula 1 (@F1) November 20, 2021
Tyres flat-spotted but seemingly no other damage done #QatarGP ???????? #F1 pic.twitter.com/afGlQFJYmp
Na 10 minut przed końcem niecałe 0.2 sekundy z wyniku Bottasa urwał Hamilton, ale nie nacieszył się tym czasem długo, ponieważ jego zespołowy kolega wyjął z kasku niecałą "dyszkę".
Niezadowolony z pracy swojego samochodu był za to Lance Stroll, który wpadł w furię po zepsuciu ostatniego zakrętu i wymierzył sprawiedliwość maszynie poprzez uderzenie jej w kierownicę. Spokojniej na swój błąd zareagował natomiast Mick Schumacher.
W samej końcówce na softach z garażu wyjechał jeszcze Max Verstappen. Mimo poprawy Holender nie zdołał pokonać Mercedesów i ostatecznie stracił do lidera 0.341 sekundy.
Pełne wyniki FP3:
| Pozycja | Kierowca | Zespół | Czas (opony) | Okrążenia |
| 1. | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:22.310 (S) | 17 |
| 2. | Lewis Hamilton | Mercedes | +0.078 (S) | 16 |
| 3. | Max Verstappen | Red Bull | +0.341 (S) | 10 |
| 4. | Pierre Gasly | AlphaTauri | +0.535 (S) | 17 |
| 5. | Sergio Perez | Red Bull | +0.536 (S) | 14 |
| 6. | Carlos Sainz | Ferrari | +0.738 (S) | 17 |
| 7. | Fernando Alonso | Alpine | +0.876 (S) | 13 |
| 8. | Esteban Ocon | Alpine | +0.899 (S) | 18 |
| 9. | Charles Leclerc | Ferrari | +0.966 (S) | 17 |
| 10. | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | +1.257 (M) | 20 |
| 11. | Daniel Ricciardo | McLaren | +1.401 (S) | 14 |
| 12. | Sebastian Vettel | Aston Martin | +1.564 (S) | 17 |
| 13. | Lando Norris | McLaren | +1.585 (S) | 16 |
| 14. | George Russell | Williams | +1.613 (S) | 17 |
| 15. | Lance Stroll | Aston Martin | +1.844 (S) | 17 |
| 16. | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo | +1.936 (S) | 19 |
| 17. | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | +1.978 (S) | 17 |
| 18. | Nicholas Latifi | Williams | +2.189 (M) | 15 |
| 19. | Mick Schumacher | Haas | +2.370 (S) | 20 |
| 20. | Nikita Mazepin | Haas | -:--.--- | - |