Chociaż Haas przed GP Rosji potwierdził swój skład na sezon 2022, amerykańska ekipa wciąż rozważa kolejne opcje, które by pomogły rozwinąć się jej młodym kierowcom. 

Obecnie jedynym kierowcą rezerwowym ostatniego zespołu w klasyfikacji konstruktorów jest Pietro Fittipaldi. Brazylijczyk, który ostatnio skupia się na serii Indy Car, ma na swoim koncie dwa wyścigi w królowej motorsportu w ramach zastępstwa za Romaina Grosjeana w końcówce sezonu 2020.

Tak małe doświadczenie w Formule 1 Pietro oznacza, że wszyscy trzej kierowcy Haasa na najwyższym szczeblu przejechali łącznie 30 wyścigów. 

Gunther Steiner otwarcie przyznaje, że zmiana przepisów i obecny lineup zmusza jego zespół do ciągłego szukania kolejnych możliwości rozwoju konstrukcji, a feedback ze strony Schumachera i Mazepina może się okazać zbyt mały

- Nie mamy żadnego odniesienia, tego nam brakuje. Takie coś daje doświadczony kierowca. Nie wiem dokładnie, jak to zrobimy. Mamy więcej niż jedną opcję zrobienia tego. Rozmawialiśmy trochę o tym, ale nie poczyniliśmy żadnych konkretnych kroków.

- Chcę też zobaczyć, jak się rozwiną kierowcy. Możesz zobaczyć w danych, jak bardzo się rozwinęli i tak dalej, zdobyć wiele informacji.  Jeśli będzie trzeba, znajdziemy na to rozwiązanie, ale nie jestem pewien, czy tak będzie.  

Szef Haasa twierdzi również, że jego zdaniem zatrudnienie kolejnego kierowcy jest ostatecznością i chciałby uniknąć takiego scenariusza. 

- To zawsze jest trudne, gdy bierzesz kierowcę rezerwowego jako kogoś rozwojowego, kto zabierze miejsce podstawowym kierowcom przy testowaniu. Będę dyskutować z inżynierami, co będzie najlepsze dla zespołu.

- Mamy wiele pomysłów, ale nie podjęliśmy jeszcze decyzji. Mam nadzieję, że nie będziemy musieli zatrudniać zawodnika rozwojowego, bo to nie jest dobre, gdy zabierasz kierowcom czas na jeżdżenie. To jest bardzo trudna decyzja.

- Liczę na to, że w przyszłym roku bolid będzie na tyle stabilny, że kierowcy będą mogli wyciskać z niego pełnię możliwości. Im lepszy samochód, tym łatwiej jest kierowcom go rozwijać. Stabilne auto powoduje, że jesteś szybszy, bo czujesz się pewniejszy. Decyzję odnośnie fotela kierowcy rezerwowego podejmiemy po sezonie.