Wykaz jest dostępny pod zdjęciami.
W obiegu pojawiły się pierwsze zdjęcia mocno ulepszonej konstrukcji VF-23.
Zbliżająca się runda na Circuit of the Americas będzie dla ekipy Haasa wyjątkowa z kilku względów. Jednym z nich jest szeroko zakrojony pakiet ulepszeń, który w założeniu ma sprawić, że w stawce zobaczymy kolejny projekt o bardzo zbliżonej charakterystyce do obecnego bolidu Red Bulla. Więcej na ten temat można przeczytać
W sieci pojawiły się już pierwsze fizyczne materiały ukazujące skale zmian. Na lepsze zdjęcia i pełną listę modyfikacji będziemy musieli poczekać jednak do wieczora, gdy wszystkie zespoły zaprezentują swoje maszyny w wyścigowej specyfikacji wraz z pełną dokumentacją zastosowanych na ten wyścig poprawek, a następnie wyjadą z garażów.
Jeszcze przed startem piątkowych aktywności w Teksasie zespół podzielił się swoją fotką, a do tego zdjęciem z wczorajszej prezentacji dla głównego partnera, firmy MoneyGram. Poza tym znakomite ujęcie złapał też Andreas Haupt z Auto Motor und Sport.
- Wprowadzone ulepszenia mają charakter aerodynamiczny - tłumaczył Guenther Steiner. - Musieliśmy zmienić koncepcję bolidu, ponieważ z obranego przez nas w zeszłym roku kierunku nie mogliśmy już wydobyć większych osiągów. Generowanie większej siły docisku przy jednoczesnym zmniejszaniu oporu powietrza było już po prostu niemożliwe. Konieczna była więc zmiana filozofii na taką, która powszechnie nazywana jest koncepcją Red Bulla.
- Jest to bardzo znacząca aktualizacja, która byliśmy w stanie wprowadzić w ramach limitu budżetowego, ponieważ od początku sezonu nie mieliśmy żadnych większych usprawnień. Taki rozwój sytuacji być podyktowany tym, iż nie mogliśmy znaleźć dodatkowych osiągów, które moglibyśmy zyskać w samochodzie.
fot. MoneyGram
fot. Haas
Poprawki na GP USA 2023:
Red Bull:
- nic.
Ferrari:
- nic.
Mercedes:
- podłoga (główna część i krawędzie).
Alpine:
- nic.
McLaren:
- nic.
Alfa Romeo:
- krawędzie podłogi (kontynuacja prac po GP Singapuru).
Aston Martin:
- krawędzie podłogi,
- dyfuzor,
- pokrywa silnika,
- beam wing.
Haas:
- przednie kanały hamulcowe,
- podłoga (główna część i krawędzie),
- boczne wloty powietrza,
- pokrywa (sekcje boczne),
- panele chłodzące.
AlphaTauri:
- podłoga (główna część, płotki i krawędzie),
- pokrywa silnika (wydajność chłodzenia),
- owiewki przy tylnych kanałach,
- przód chassis (poprawa właściwości aero).
Williams:
- nic.