Charles Leclerc został ukarany doliczeniem 5 sekund i spadł za Liama Lawsona w wynikach końcowych dzisiejszego wyścigu F1 w Brazylii. Choć kolizja była drobna, to sędziowie uznali, że pomogła w wykonaniu manewru wyprzedzania.
Pod koniec zmagań na Interlagos Monakijczyk ścigał Nowozelandczyka w walce o 7. pozycję. Zdobył ją w kontrowersyjnych okolicznościach, po delikatnym stuknięciu rywala w lewe tylne koło tuż przed wyjazdem na odcinek, który prowadzi do końca okrążenia.
Sam manewr nie został wykonany w trzecim sektorze. Leclerc musiał jeszcze napędzić się, a lokatę zyskał dopiero w pierwszej sekcji toru. Mimo tego sędziowie wzięli pod uwagę całą tę sekwencję i dopatrzyli się tu nieprawidłowości.
- Chociaż kontakt był lekki, a Lawson utrzymał się z przodu, to jednocześnie stwierdził, że doszło do uszkodzeń lewej tylnej felgi, a dzięki kolizji Leclerc mógł utrzymać się bliżej i zaatakować pięć zakrętów dalej. Według wytycznych to Lawson miał prawo do zakrętu, a więc do Leclerca należało podjęcie odpowiednich kroków, aby uniknąć kolizji.
- Sam Leclerc powiedział, że kontakt był mały i nie przyniósł oczywistych sportowych konsekwencji. Co prawda przyjmujemy, że nie był duży, aczkolwiek po przeanalizowaniu starcia oceniliśmy, że to dzięki niemu możliwe było zbliżenie się i zaatakowanie. Kontakt ewidentnie przeszkodził Lawsonowi oraz umożliwił, aby Leclerc zbliżył się na mniejszą odległość niż przed dotknięciem. Jest to oczywista sportowa konsekwencja.
- Za okoliczność łagodzącą uznajemy mokre warunki oraz fakt, że sam kontakt był drobny. Kara została więc zmniejszona z 10 do 5 sekund - czytamy w uzasadnieniu.
Doliczenie 5 sekund wystarczyło jednak, aby panowie zamienili się miejscami. To Lawson zgarnął więc P7, a Leclerc wrócił na P8.
Takie same kary za niebezpieczne wyjazdy z alei otrzymali również Kimi Antonelli oraz Oliver Bearman, ale nie ma to żadnego wpływu na wyniki wyścigu.
