Zespoły nie przywiozły zbyt wielu poprawek na GP Singapuru.
Późniejsza faza sezonu nie sprzyja wprowadzaniu szczególnie imponującej liczby nowych części. Z najpoważniejszym pakietem na obiekcie Marina Bay zameldował się McLaren, który odmienił m.in. podłogę i boczne elementy. Reszta modyfikacji jest raczej kosmetyczna.
Lista nowych komponentów silnikowych i skrzyni biegów również nie powala, jednak nie jest to żadnym zaskoczeniem po tym, jak w Belgii i na Monzy ekipy urządziły sobie festiwal kar.
Mercedes:
nic
Red Bull:
- łopatki przed podłogą
Ferrari:
nic
McLaren (duży pakiet):
- sekcje boczne
- spód podłogi
- łopatki przed podłogą
- dyfuzor
- chłodzenie
- przednie kanały hamulcowe
Alpine:
- spód podłogi
AlphaTauri:
- przednie skrzydło
Aston Martin:
- krawędzie podłogi
Williams:
- wzmocnienie elementów aero na kanałach hamulcowych
Alfa Romeo:
nic
Haas:
nic
Elementy silnikowe i skrzyni biegów:
Wydech:
Gasly 6/8
Obudowa skrzyni:
Norris 4/4
Alonso 4/4
Ocon 4/4
Komponenty wewnętrzne przekładni:
Norris 4/4
Alonso 4/4
Ocon 4/4
Gasly 4/4