Lando Norris wygrał dzisiejszy wyścig F1, GP Sao Paulo 2026, a Mercedes przypieczętował mistrzostwo świata konstruktorów. Brazylia kolejny raz zgotowała ciekawe widowisko. Kierowcy jeździli po Interlagos na przejściówkach, slickach i znów na przejściówkach. Lewis Hamilton oraz Max Verstappen mieli atomowe starty, ale tylko Holender dojechał wysoko. George Russell i Kimi Antonelli zaliczyli za to po obrocie, choć ten pierwszy zrobił to w dużo gorszym wydaniu.

 

Oceny kierowców są już OTWARTE.

 

To była kolejna ciekawa niedziela na Interlagos. Stawka musiała ruszyć do boju na przejściówkach, ale warunki nie były na tyle groźne, aby jakiekolwiek opóźnienia wchodziły w grę. Start należał do Antonellego, który już po paru metrach łatwo uporał się z Norrisem, objął prowadzenie i zbudował nawet kilkusekundową przewagę. Zeszłoroczny mistrz dał się ograć jeszcze Lawsonowi w drugim zakręcie i spędził za nim trochę czasu. 

Z tyłu szaleństwo od razu rozpoczęli Verstappen i Hamilton, przebijając się z końca odpowiednio na P11 oraz P9. Następnie jednak tylko kierowca Red Bulla przystąpił do ofensywy i szybko stało się jasne, że będzie przynajmniej w grze o podium. Brytyjczyk nie miał za to takiego tempa w swoim Ferrari, przez co nie mógł myśleć o bardzo wysokim finiszu.

Przez otwierającą fazę wyglądało na to, że Mercedes może przypieczętować powrót na tron wśród konstruktorów dzięki wygranej Antonellego. Wszystko zepsuło się w okolicach pierwszych pit stopów. Najpierw Russell obrócił się na wyjeździe z alei i stanął w drugą stronę, a po chwili nowy mistrz raportował, że auto sprawuje się słabo. Wkrótce po tym on także wypadł z toru, podobnie zresztą jak przed wyścigiem, ale mógł jechać dalej. Kosztowało go to natomiast pożegnanie się z batalią o wygraną.

Ta sytuacja oddała piłkę w ręce Norrisa, który do końca nie był już zagrożony. Kierowca McLarena kontrolował tempo i nawet uciekał rywalom, gdy przyczepność spadała. Oba Red Bulle, które jechały za nim, nie miały na niego odpowiedzi, szczególnie że z bolidem Verstappena stało się coś dziwnego po pit stopie. Max narzekał na działanie tyłu i nie mógł naciskać tak mocno, jak zapewne chciał. Mimo tego przejechał wybitny wyścig i po starcie z końca stawki ustąpił tylko Norrisowi. Top 3 uzupełnił jeszcze Hadjar.

Mercedesowi po obrotach zostało lizanie ran i próba wygrania z ewidentnie słabym w tym roku Piastrim. Ta misja została zakończona sukcesem, a Russell i Antonelli zgarnęli ostatecznie miejsca 4-5, właśnie przed Australijczykiem. Średni dzień osłodziło świętowanie mistrzostwa świata.

Do mety jako 7. dojechał Leclerc, do końca bijąc się z Lawsonem o tę lokatę. Monakijczyk na przedostatnim okrążeniu doprowadził do lekkiego kontaktu, aczkolwiek ostatecznie przebił się przed Nowozelandczyka, który to ma za sobą kolejny bardzo dobry weekend. Lawson pokonał przecież Hamiltona, a ten na dodatek był bliski rozbicia swojego Ferrari, gdy w końcówce opady wzmogły się i wymagały powrotu na przejściówki.

Ostatni punkcik padł łupem Hulkenberga, choć ten zarobił w międzyczasie karę za zyskanie przewagi poza torem. Na mecie nie zobaczyliśmy Bottasa, który miał drobny problem z kołem jeszcze przed startem rywalizacji. W międzyczasie tradycyjnie wycofano też Strolla. Alonso ukończył wyścig na P12 i próbował wyrwać jakieś punkty, lecz do tego potrzebne byłoby mu większe szczęście. 

Ładowanie danych