Horner o problemach Tsunody: Bolid nie jest aż tak trudny

Szef Red Bulla, Christian Horner, po wyścigu F1 w Austrii skomentował kolejny nieudany występ Yukiego Tsunody. Analizując problemy swojego podopiecznego, Brytyjczyk obrał ciekawy ton, zaznaczając, że choć bolid RB21 nie prowadzi się łatwo, to jednocześnie nie jest aż tak trudny.

Japończyk ma za sobą kolejny katastrofalny weekend wyścigowy, podczas którego nie zdołał przebrnąć do drugiego etapu kwalifikacji, a w trakcie niedzielnego wyścigu jako jedyny ze stawki został dwukrotnie zdublowany i był ostatnim sklasyfikowanym na mecie zawodnikiem. Gdyby tego było mało, to na jego konto wpłynęły bonusowe dwa punkty karne za wjechanie we Franco Colapinto. 

Tsunoda od pewnego czasu jest wyraźnie zagubiony i zupełnie nie rozumie swoich problemów. Jego położenia zapewne nie poprawia to, że gdy po GP Austrii z pytaniami o te trudności musiał zmierzyć się Christian Horner, to podkreślił, że sam musi poszukiwać odpowiedzi.

- Yuki miał straszny wyścig - powiedział szef Red Bulla. - Ponownie wszystko zaczęło iść źle w Q1 w sobotę. Pierwszy przejazd miał dobry, ale za drugim razem popełnił błąd w zakręcie nr 1 i zakwalifikował się nisko. Następnie jechał w tłoku, nie mógł się przebić, dostał karę i tak to się nałożyło. 

- Oczywiście będziemy patrzeć na to, jak możemy go wspierać, ale różnica pomiędzy dwoma bolidami jest duża. Wewnętrznie zadajemy te same pytania co wy [media] i na pewno zapytamy go o to, co się stało i dlaczego. Przyjrzymy się temu, choć to jasne, że przez ostatnie lata samochód ewoluował w konkretnym kierunku. Musimy zobaczyć, czy możemy mu jakoś pomóc, aby odbudował swoją pewność przed Silverstone.  

Znacznie ciekawiej Horner podszedł do tematu w rozmowie z oficjalnym serwisem F1. Gdy zapytano go, jak trudny w prowadzeniu jest bolid Red Bulla, to wypowiedział się w sposób, który między wierszami sugeruje, że ograniczenia RB21 nie są wymówką na wszystko.

- To samochód, który ewoluował przez ostatnie lata w ramach ścieżki rozwoju, jaką obraliśmy. Nie jest to łatwa do prowadzenia konstrukcja, ale nie jest również aż tak trudna.