Lista poprawek na GP Hiszpanii jest mniej okazała, niż miało to miejsce w przeszłości.

Wynika to oczywiście z odwołania zawodów na Imoli, przez co duża część elementów zadebiutowała na torze w Monako. Między innymi Alpine czy Alfa Romeo, które tydzień temu przywiozły spore pakiety, przyjechały do Montmelo z pustymi rękami. 

Najbardziej interesującą wstawkę w swoim wykazie zawarła ekipa Byków, która przyznała się do tego, że jej modyfikacja dyfuzora wynika z podpatrzenia interesującego rozwiązania u rywali.

Red Bull:
- krawędzie podłogi,
- narożniki dyfuzora (inspiracja projektem innego zespołu).

Ferrari:
- tylne skrzydło (dopasowanie do toru),
- sekcje boczne i pokrywa silnika (szczegóły TUTAJ),
- podłoga.

Mercedes:
- usunięcie łopatki przy lusterku (nie jest potrzebna przy nowym pakiecie),
- dyfuzor (mała zmiana bocznej ścianki).

Alpine:
- nic.

McLaren:
- owiewki przy przednich kanałach hamulcowych.

Alfa Romeo:
- nic.

Aston Martin:
- przednie skrzydło (modyfikacja klap, zespół ma dwie wersje),
- boczny element przedniego skrzydła,
- położenie kamery na nosie,
- boczny element tylnego skrzydła,
- beam wing (dwie wersje, dopasowanie do innych zmian aero).

Haas:
- nic.

AlphaTauri:
- tylne skrzydło (poprawa wydajności),
- boczny element tylnego skrzydła.

Williams:
- przednie skrzydło (dodanie dłuższej klapy Gurneya),
- pokrywa silnika (nowy panel chłodzący, który może ogólnie obniżyć poziom chłodzenia)

 

Elementy jednostek napędowych

W Hiszpanii zamontowano też trochę nowych komponentów silnikowych. Na części oznaczone numerem 2 przeszli m.in. kierowcy Red Bulla.

Silnik spalinowy:
- Verstappen 2/4,
- Perez 2/4,
- Norris 3/4.

Turbosprężarka:
- Verstappen 2/4,
- Perez 2/4,
- Norris 3/4.

MGU-H:
- Verstappen 2/4,
- Perez 2/4,
- Norris 3/4.

MGU-K:
- Verstappen 2/4,
- Perez 2/4,
- Norris 3/4.

Akumulatory:
- Alonso 2/2,
- Sargeant 2/2.

Elektronika sterująca:
- Alonso 2/2,
- Hulkenberg 2/2,
- Sargeant 2/2.

Wydech:
- Piastri 4/8.

Obudowa skrzyni biegów:
- Piastri 2/4,
- Norris 2/4,
- Bottas 2/4,
- Zhou 2/4.

Komponenty wewnętrzne przekładni:
- Piastri 2/4,
- Norris 2/4,
- Bottas 2/4,
- Zhou 2/4.