Urzędujący mistrzowie pojawili się na Hungaroringu z największym pakietem poprawek. Nie jest on jednak szczególnie rewolucyjny i przypomina bardziej ewolucję.
Przed startem weekendu spekulowano o tym, czy konstrukcja RB19 nie zostanie wyposażona w tzw. zjeżdżalnie wodne, czyli zagłębienia między zewnętrzną częścią sidepodów a pokrywą silnika. Ostatecznie jednak Adrian Newey i spółka postanowili jedynie wydłużyć boki i zmodyfikować wielkość wlotów powietrza.
Poza Bykami wyróżnić można także ekipę AlphaTauri, w której jedyną nowością nie będzie Daniel Ricciardo. Stajnia z Faenzy próbuje przyspieszyć swoją średniej jakości maszynę i regularnie montuje w niej świeżo wyprodukowane części.
Zgodnie z zapowiedziami sprzed paru tygodni kilka elementów ma także Mercedes, ale podobnie jak w przypadku reszty ekip nie są to wielkie usprawnienia.
Red Bull:
- powiększone przednie i tylne kanały hamulcowe (dopasowane do wymagań toru),
- dodatkowe owiewki przy tylnych kanałach,
- szersze i płytsze boczne wloty powietrza,
- wydłużenie tylnej części sidepodów (w stronę tylnego zawieszenia),
- podłoga (dopasowana do pakietu).
Ferrari:
- przednie skrzydło (dopasowane do wymagań toru).
Mercedes:
- boczne elementy przedniego skrzydła,
- przednie zawieszenie (właściwości aerodynamiczne),
- tylne skrzydło (dopasowane do toru).
Alpine:
- przednie skrzydło (dopasowane do wymagań toru, używane już na Silverstone).
McLaren:
- nic.
Alfa Romeo:
- nic.
Aston Martin:
- pokrywa silnika (zwiększenie chłodzenia).
Haas:
- podłoga (środkowa część, zewnętrzne elementy).
AlphaTauri:
- przednie skrzydło (efektywność docisku),
- podniesiony nos (dopasowany do przedniego skrzydła),
- środkowa część podłogi,
- tylne skrzydło.
Williams:
- nic.
Nowe elementy jednostek napędowych i skrzyni biegów
Silnik spalinowy:
- Ocon 3/4.
Turbosprężarka:
- Ocon 3/4.
MGU-H:
- Ocon 3/4.
MGU-K:
- Ocon 3/4,
- Magnussen 3/4.
Wydech:
- Hamilton 4/8,
- Ocon 5/8,
- Tsunoda 4/8.
Obudowa skrzyni biegów:
- Perez 4/4,
- Magnussen 4/4.
Komponenty wewnętrzne przekładni:
- Perez 4/4,
- Magnussen 4/4.