F1 oraz FIA zaprezentowały dziś prowizoryczny kalendarz na sezon 2022, który składa się z 23 rund.
Przyszłoroczna kampania mistrzostw świata zapowiada się niezwykle interesująco za sprawą nowego Regulaminu Technicznego, który ma pozwolić zrównoważyć układ sił w całej stawce.
Pewne modyfikacje pojawiły się również w harmonogramie najwyższej kategorii wyścigowej na świecie, której zarządcy chcą wreszcie zorganizować rekordowe 23 Grand Prix w sezonie.
W związku ze sporymi zmianami w przepisach zawodnicy przed rozpoczęciem właściwych zmagań mają wziąć udział w dwóch sesjach testowych.
Nowe konstrukcje, nie licząc ewentualnych dni filmowych, mają rozpocząć pracę 23 lutego na Circuit de Barcelona-Catalunya, gdzie spędzą 3 dni, do 25 lutego. Następnie nastąpi przerwa na uporanie się z potencjalnymi problemami, by w dniach 10-12 marca wrócić na testy, ale już do Bahrajnu.
Tydzień później to właśnie tor Sakhir będzie gospodarzem pierwszego weekendu wyścigowego. Następnym przystankiem będzie natomiast GP Arabii Saudyjskiej, które przeskoczy z przedostatniego miejsca w kalendarzu na sam początek. F1 pojedzie więc w Dżuddzie dwukrotnie na przestrzeni czterech rund.
بدأت ملامح أسرع وأجدد حلبة شوارع في الـ #فورمولا1 تتضح…
— F1 stc Saudi Arabian GP (@SaudiArabianGP) September 29, 2021
انتظروا وسترون مدى روعتها????????
The fastest and newest street circuit in #F1 is really starting to take shape…
Just wait for that final view ????????#SaudiArabianGP #OvertakeTheFuture#فورمولا1_في_السعودية #نسابق_المستقبل pic.twitter.com/wec8MYsplI
O ile pandemia lub podejście lokalnych władz nie staną na przeszkodzie, po dwóch latach przerwy kierowcy powrócą do Australii, gdzie będą mogli ścigać się na nowej nitce Albert Park.
W oficjalnej rozpisce pojawiło się też GP Emilii-Romanii, które jest zastępstwem dla
W ramowym terminarzu znajdują się także pierwsze zawody w Miami, które odbędą się w pierwszej połowie maja, kończąc typową "podróżniczą" pierwszą fazę sezonu.
Gdy seria wróci do Europy, największą nowością będzie zwykły i krótszy format GP Monako. W praktyce oznacza to koniec tradycji i przeniesienie czwartkowych treningów na piątek.
W kalendarzu zabraknie natomiast Kataru, który podpisał wieloletnią umowę, ale od 2023 roku. Powodem przerwy po tegorocznym debiucie jest organizacja piłkarskiego Mundialu pod koniec przyszłego roku, co kolidowałoby z organizacją zawodów na lokalnej pętli.
Sezon 2022 Formuły 1 mimo swojej rekordowej długości zakończy się stosunkowo wcześnie, bo 20 listopada, czyli właśnie dzień przed początkiem mistrzostw. By zmieścić aż 23 wyścigi w krótszym okresie, na zespoły czekają dwa potrójne głowacze triple-headery.
Pełna wersja kalendarza F1 na sezon 2022:
| L.p. | Wyścig | Data |
| - | Testy w Hiszpanii* | 23-25 lutego* |
| - | Testy w Bahrajnie* | 10-12 marca* |
| 1. | GP Bahrajnu | 20 marca |
| 2. | GP Arabii Saudyjskiej | 27 marca |
| 3. | GP Australii | 10 kwietnia |
| 4. | GP Emilii-Romanii* | 24 kwietnia |
| 5. | GP Miami** | 8 maja |
| 6. | GP Hiszpanii* | 22 maja |
| 7. | GP Monako | 29 maja |
| 8. | GP Azerbejżdanu | 12 czerwca |
| 9. | GP Kanady | 19 czerwca |
| 10. | GP Wielkiej Brytanii | 3 lipca |
| 11. | GP Austrii | 10 lipca |
| 12. | GP Francji | 24 lipca |
| 13. | GP Węgier | 31 lipca |
| 14. | GP Belgii | 28 sierpnia |
| 15. | GP Holandii | 4 września |
| 16. | GP Włoch | 11 września |
| 17. | GP Rosji*** | 25 września |
| 18. | GP Singapuru* | 2 października |
| 19. | GP Japonii | 9 października |
| 20. | GP USA* | 23 października |
| 21. | GP Miasta Meksyk | 30 października |
| 22. | GP Sao Paulo | 13 listopada |
| 23. | GP Abu Zabi | 20 listopada |
* - wymaga potwierdzenia
** - wymagana homologacja toru
*** - wyścig odwołany z powodu inwazji Rosji na Ukrainę