Jak długo obowiązują kontrakty kierowców Formuły 1, którzy będą ścigać się w sezonie 2025?

 

McLAREN

Lando Norris: umowa wieloletnia, potencjalna klauzula wyjścia po 2026 roku.

Oscar Piastri: kontrakt do końca 2026 roku.

 

FERRARI

Charles Leclerc: umowa wieloletnia, potencjalna klauzula wyjścia około 2027 roku.

Lewis Hamilton: przychodzi w 2025 roku, umowa wieloletnia.

 

RED BULL

Max Verstappen: kontrakt do końca 2028 roku, możliwe wcześniejsze odejście w związku z zawirowaniami w zespole.

Liam Lawson: kontrakt do końca 2025 roku.

Sergio Perez: nowy kontrakt do końca 2026 roku, wyleciał po słabiutkim sezonie 2024 za porozumieniem stron.

 

MERCEDES

George Russell: kontrakt do końca 2025 roku.

Andrea Kimi Antonelli: przychodzi w 2025 roku, umowa roczna lub wieloletnia.

 

ASTON MARTIN

Fernando Alonso: nowy kontrakt do końca 2026 roku.

Lance Stroll: jakie to ma znaczenie? Zostaje na kolejne lata, długość nieznana.

 

ALPINE

Pierre Gasly: nowa umowa wieloletnia przynajmniej do 2026 roku.

Jack Doohan: awansuje na fotel wyścigowy w sezonie 2025, nadal ma jednak niepewną pozycję.

 

HAAS

Oliver Bearman: nowa umowa wieloletnia od sezonu 2025.

Esteban Ocon: przychodzi w 2025 roku, umowa wieloletnia, długość nieznana.

 

RACING BULLS

Yuki Tsunoda: wykorzystana tzw. opcja zespołu na sezon 2025; możliwe odejście po sezonie, gdy Honda wyjdzie z Red Bulla.

Isack Hadjar: przychodzi w 2025 roku, umowa roczna.

 

WILLIAMS

Alexander Albon: nowy kontrakt do końca 2026 lub 2027 roku.

Carlos Sainz: przychodzi w 2025 roku, umowa wieloletnia, możliwa długość to 2+1 oraz opcje zmiany na lepszy zespół.

 

SAUBER (AUDI)

Nico Hulkenberg: przychodzi w 2025 roku, umowa przynajmniej do końca sezonu 2026.

Gabriel Bortoleto: przychodzi w 2025 roku, umowa roczna/wieloletnia.

 

ZNAKI ZAPYTANIA

Jack Doohan: nie brakuje plotek o tym, że występ w GP Abu Zabi był testem i odhaczeniem F1, a jazda w sezonie 2025 (częściowo lub nie) pozostaje sprawą otwartą.

Franco Colapinto: odszedł z Williamsa do Alpine i ma szansę na zastąpienie Jacka Doohana; miał szanse na fotel w 2025 roku w rodzinie Red Bulla lub Alpine pomimo braku miejsc, lecz sezon rozpocznie jako rezerwowy.